火狐全站app首页:这条包含“中国智慧”的沙漠铁路 正式通车!
  发布时间:2022-08-12 07:04:46 来源:火狐全站app官网 火狐安卓版    
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  6月16日10时53分,环塔克拉玛干铁路线的最后一块“拼图”——和若铁路开通运营。和若铁路地处世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠的南缘,东起新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县,西至和田地区和田市。

  和若铁路穿越沙漠、戈壁和绿洲,铁路沿线建设了一道道“绿色长廊”。工程建设期间,根据不同地段特点,实现了工程防沙与植物防沙相结合,总结出具备“中国智慧”的沙漠建铁路经验。

  记者张敏:大家看我眼前的这些芦苇荡,是不是以为我在一片湿地?随着镜头上升,大家可以看到,我是在塔克拉玛干沙漠,这里也是和若铁路途径新疆且末县的一段线路旁。为了减少风沙对铁路运行的影响,建设者们在铁路两旁都种植了绿色固沙屏障。

  和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有534公里分布在风沙区域,占线%,是一条典型的沙漠铁路。全年主要风季长达7个月,风沙对铁路带来巨大考验。

  新疆和若铁路有限责任公司党委书记董事长王尽忠:这个沙子上了道,把钢轨埋住了,火车不能通行,或者通行就要出问题,所以我们首要任务就是要把沙子防住。

  建设者采取工程防沙与植物防沙相结合的方式应对。从远处看去,一望无际的沙漠被一个个相互连接的麦草方格固定,绵延近260公里。和若铁路沿线个足球场大小。同时,种植梭梭、红柳、沙棘等乔木和灌木近1300万株。在沙漠铁路工程中,采用自动化智能控制滴灌管网系统,三年间,在茫茫大漠生长出一个挡风固沙的长廊。



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